期間：平成23年4月1日～平成24年3月31日 本社営業所、郡山営業所
輸送の安全に関する基本的な方針
①輸送の安全確保に関する基本理念
『安心と安全で信頼される企業を追求する』安全ルールに従って
明るく楽しく元気のよい職場環境
②基本方針
『安全は全てに優先する』
③社長は、輸送の安全確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、
社員に輸送の安全確保が最も重要であるという
意識を徹底させ、また社内において輸送の安全確保に主導的な役割を果たします。
④安全マネジメントを確実に実施し、全員一丸となって業務を遂行することにより、
輸送の安全性の向上を図ります。
⑤輸送の安全に関する情報について、積極的に公表します。

輸送の安全に関する目標
期間：平成23年4月1日～平成24年3月31日
①人身事故：目標1件／実績　平成21年度1件、平成22年度1件
②物損事故：目標3件／実績　平成21年度3件、平成22年度3件
③自動車保険優良割引：目標75％（フリート多数割引5％含む）
　　　　　　　　　　　実績平成22年度最高割引

輸送の安全に関する投資計画
①車両の代替
②安全装置の導入：後方視野確認支援装置（バックカメラ）の導入
（ロングボディー車等5台予定）

自動車事故報告規則第二条に規定する事故に関する統計（平成22年度）
期間：平成22年4月1日～平成23年3月31日
件数：0件

輸送の安全に関する行政処分
①行政処分：該当なし
②処分により講じた措置等：該当なし

期間：平成22年4月1日～平成23年3月31日
本社営業所、郡山営業所

輸送の安全に関する基本的な方針
①輸送の安全確保に関する基本理念
『安心と安全で信頼される企業を追求する』安全ルールに従って
明るく楽しく元気のよい職場環境
②基本方針
『安全は全てに優先する』
③社長は、輸送の安全確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、
社員に輸送の安全確保が最も重要であるという
意識を徹底させ、また社内において輸送の安全確保に主導的な役割を果たします。
④安全マネジメントを確実に実施し、全員一丸となって業務を遂行することにより、
輸送の安全性の向上を図ります。
⑤輸送の安全に関する情報について、積極的に公表します。

輸送の安全に関する目標
期間：平成22年4月1日～平成23年3月31日
①人身事故：目標1件／実績　平成20年度0件、平成21年度1件
②物損事故：目標3件／実績　平成20年度3件、平成21年度3件
③自動車保険優良割引：目標70％　実績70％
　　　　
輸送の安全に関する投資計画
①営業所の新設（8月頃予定）
②車両の代替
③アルコールチェッカーの導入（2〜3台）
④安全装置の導入：ドライブレコーダーの導入（平成22年度　10台随時導入予定）

自動車事故報告規則第二条に規定する事故に関する統計（平成21年度）
期間：平成21年4月1日～平成22年3月31日
件数：0件

輸送の安全に関する行政処分
①行政処分：該当なし
②処分により講じた措置等：該当なし

期間：平成21年4月1日～平成22年3月31日
本社営業所、郡山営業所

輸送の安全に関する基本的な方針
①輸送の安全確保に関する基本理念
『安心と安全で信頼される企業を追求する』安全ルールに従って
明るく楽しく元気のよい職場環境
②基本方針
『安全は全てに優先する』
③社長は、輸送の安全確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、
社員に輸送の安全確保が最も重要であるという
意識を徹底させ、また社内において輸送の安全確保に主導的な役割を果たします。
④安全マネジメントを確実に実施し、全員一丸となって業務を遂行することにより、
輸送の安全性の向上を図ります。
⑤輸送の安全に関する情報について、積極的に公表します。

輸送の安全に関する目標
期間：平成21年4月1日～平成22年3月31日
①人身事故：目標1件／実績　平成19年度0件、平成20年度0件
②物損事故：目標2件／実績　平成19年度3件、平成20年度3件
（2件の物損事故は当社の過失割合が2割以下のものです）
③自動車保険優良割引：目標70％　実績70％

輸送の安全に関する投資計画
①車両の代替
②アルコールチェッカーの導入（2〜3台）
③安全装置の導入：ドライブレコーダーの導入（平成21年度　5台幹線便へ随時導入予定）

自動車事故報告規則第二条に規定する事故に関する統計（平成20年度）
期間：平成20年4月1日～平成21年3月31日
件数：0件

輸送の安全に関する行政処分
①行政処分：該当なし
②処分により講じた措置等：該当なし